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(2) 免提"通話功能"的手機。


(3) 背光液晶顯示頻率。


(4) 高保真立體聲音響。


(5) 數字鎖相環完整的FM頻率(87.5MHZ-108.0MHZ)

(6) 內置可充電鋰電池(不包括AC適配器,附有充電線)。















NCC證書










商品規格



頻率響應:100Hz-15000Hz

信噪比:30分貝

工作電流:363毫安

電池容量:80mAh

頻率範圍: 87.5MHZ-108.0 MHZ 的(間隔:為0.1MHz)

傳輸距離:3M-5M

ncc檢磁號:CCAJ12LP0350T9

保固:一年

產地:中國




※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。




原產地


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由於新版 Galaxy Note 7 手機依舊著火,在擔憂擴散的情況下,三星公司對此一飽受抨擊的手機,踩下了煞車。

該公司發言人說:「我們暫時調整 Galaxy Note7 手機的生產計劃,以採取進一步行動,確保品質與安全事宜。」

一位熟悉此一事件的人士週一告訴 CNN 說,該款手機的生產已經暫時停止。

此一發展是三星旗艦手機之一的 Note 7,所遭遇過的系列挫折中,最近的一次。先前,美國與澳洲的電信公司均說,由於擔憂新版 Note 7 並不比原先版本安全,他們已停止供應該新版手機。

Galaxy Note 7 於 8 月上市,不久便有部份使用熱賣者報告他們的手機著火。

三星於上個月自全球召回約 250 萬台該款手機,並指電池瑕疵造成手機過熱,並引發著火。

新版手機原本意在解決此一問題,使用者也開始以舊手機換取新手機。但某些客戶卻報告,該新版手機存在同樣的危險問題。

電動車大廠特斯拉(Tesla)11日宣佈,已採用更先進的雷達科技,升級他們的「自動駕駛」(Autopilot)軟體。

在一場視訊會議上,特斯拉創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)表示,2014年10月之後交貨的車款應可在2週後下載這次的系統升級,升級後的軟體原本「很有可能」拯救佛羅里達州1名駕駛的性命。這名駕駛今年5月因撞上1輛卡車而喪生。

馬斯克表示,經過最新的升級,系統就會偵測到有1件「大型金屬物體在穿越馬路」。

佛羅里達州的這場悲劇是無人駕駛系統發生的第一宗死亡車禍。發生這起事故,是因為「自動駕駛」系統在天候不佳與能見度偏低的情況下,未能偵測到這輛卡車。

目前改以雷達技術A作為主要的控制感應器,而不再倚賴標準的攝影機系統,如此即可以雷達輕易穿透煙霧、塵雨或降雪進行探測。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

前美式足球四分衛提博(Tim Tebow)持續朝大聯盟的夢想邁進,今天他在亞利桑那秋季聯盟初登場,雖然場上糗態百出,在接一顆飛球時,直接撞上外野大牆;但他在場外搖身變成暖男,安撫突然發病倒地的球迷,直到醫護人員趕到。

提博在亞利桑那秋季聯盟的處女秀,引發眾多媒體關注,場邊也出現許多球迷拿著棒球想請他簽名;不料當地炎熱的氣候,造成一位球迷發病倒地,引起提博的注意,他馬上走上該名球迷面前,隔著圍欄彎下腰安撫球迷,給予力量,這一幕溫馨的畫面,全被媒體拍下。

29歲的提博高中時是棒球跟美式足球的兩棲運動員,2010年他優先選擇進入NFL,不料打了3年球季就結束美式足球生涯,轉任ESPN播報員;今年8月他宣布重返體壇,最後被大都會以小聯盟合約簽下。

目前提博在秋季聯盟打拚,預計會打6周,為明年春訓做準備;不過他的首秀狀況卻不理想,不僅3打數沒有繳出安打,更尷尬的是在外野守備時,嘗試接一顆高飛球,竟然直接撞上外野大牆,被媒體拍下糗樣。

賽後當提博被問及撞牆的情況時,他用幽默的方式輕鬆化解尷尬,他說,「我的臉有那裡跑進牆裡嗎?」表示他的臉完好無缺,沒有問題,並補充說道,「當時我知道對方打得很好,我試圖跑得更快以接殺出局,但沒想到撞到了牆。」

起初提博宣布挑戰大聯盟時,許多人都不看好他,儘管現在糗態百出,但他堅忍的精神,反而贏得更多人尊敬。他說,「許多時候都必須堅持下去,當你獲得一個機會時,要努力嘗試做到。」

▼影片╱提博秋季聯盟首秀:(若無法觀看,請點選連結)

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